当天起，深圳地铁在国内首先尝试设置女士优先车厢，首批试点车厢设在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢。
6月26日，深圳地铁率先在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作，深圳地铁通过站内广播、导向标识、车站告示等方式进行引导。目前深圳地铁日客运量达450万人次。 陈文 摄
据深圳地铁人员现场介绍，设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。同时，女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。早晚高峰期间地铁公司将在女士优先车厢附近增派工作人员引导，客流较大时不会禁止男性乘客进入，以最大限度的利用列车空间资源。
同时，深圳地铁方面表示，地铁1、3、4、5号线设置女性优先车厢后，供老弱病残孕等特殊乘客乘坐的爱心座位不会取消，它们仍将保留给有需要的人士使用。
6月26日，深圳地铁率先在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作，深圳地铁通过站内广播、导向标识、车站告示等方式进行引导。目前深圳地铁日客运量达450万人次。 陈文 摄
据悉，在地铁设置女士优先车厢先前由广东省政协委员提出，经省市政协委员及深圳地铁公司的调研，分析借鉴国际上部分城市设置女性车厢的经验，结合深圳地铁客运量、满载率等方面的实际条件，制定了实施方案，并报政府主管部门批准。“希望通过设置女士优先车厢，向全社会倡导‘女士优先’的文明理念。”深圳地铁集团有关负责人表示。
女士优先车厢试点运营期间，深圳地铁将会通过现场调研、收集相关数据和听取乘客意见来评估效果。同时，深圳地铁也欢迎广大乘客提出好的意见和建议。