近年来，随着道路交通快速发展，安全隐患和风险日益增多，交通事故和死亡人数仍在高位运行，据调查，导致交通事故的原因中，绝大多数是由交通违法行为造成。
2017年1月，宁波一无号牌电动三轮车逆行，与大型普通客车发生碰撞，致三轮车上3人死亡;2月，温州一大型客车驾驶员因过度疲劳驾驶，与一重型半挂车发生刮擦，后又与中央护栏发生碰撞，造成1人死亡，1人轻伤;3月，舟山一小型轿车司机醉酒驾驶，与因故障靠边停车小型普通客车及3名检修人员发生碰撞，造成3人死亡....。。
一个个血淋淋的例子，告示着交通大整治势在必行。为给老百姓打造一个安全、畅通、有序的道路交通环境，让民众拥有更多的安全感和获得感，浙江公安全力开展为期10个月的“创文明交通、治秩序乱象”系列行动(简称“一创一治”)，严查“三乱两驾一牌证”(即：乱行车、乱停车、乱过路、酒驾、毒驾、涉牌涉证)等六大类交通违法行为，并在前期的整改行动中取得阶段性成效。
据统计，2017年上半年，浙江全省共发生道路交通事故5731起、死亡1669人、受伤5492人和直接经济损失1991万余元，同比2016年分别下降14.77%、3.97%、16.93%和19.48%;共查处道路交通违法2646万起，同比上升21.7%;未发生一次死亡5人以上道路交通事故。
于伟云是绍兴交警支队副支队长，多年分管辖市道路秩序，他要求一线民警有警接警、无警巡逻，不断提高现场纠违率。在重点严查“三乱两驾一牌证”违法行为过程中，辖区民警日均现场查处违法二三十起。
在经过交警连续数月的高压严管，绍兴主城区斑马线礼让的规矩已经开始养成。像绍兴交警这样抓礼让斑马线、严查交通违法、整饬道路秩序，早已成为浙江全省各地交警的工作常态。
在交通整治这场持久战中，不仅公安部门严查严管，更需要全社会的协同配合及广大群众的积极参与。
下岗职工徐冬生是衢州一名半义务交通协管员，平时他都会戴着墨镜、臂佩红袖章、胸前挂着哨子站在常山县城定阳北路口，他用标准的交通指挥手势，将一辆电动自行车引导到非机动车车道上。同时，他还是民情收集员、平安网格员，管理着近10万辆电动自行车的停放，在维护公共交通安全中发挥不可小觑的作用。
如今，像徐冬生这样的交通协管员、文明交通志愿者组织，在浙江遍地开花。自3月份起，浙江全省发动组织志愿者活动达120万人次，他们不仅在城镇主要路口义务劝导、协助交警管理秩序，有的还自编自演交通安全小品，送戏下乡。
大整治以来，人们明显地感觉到，交警查处交通违法严了，机动车通行秩序改善了，斑马线上礼让多了，但是，交通违法的”顽疾“仍大量存在，要实现大整治提出“事故少、秩序好、群众满意”的总目标，依然任重道远。
为此，浙江公安将全面实施严重交通违法行为八项措施，并将其作为常态严管机制固定下来，其中涵盖了驾驶机动车以及非机动车的各项违法行为。
另外，各地公安交警部门将进一步提高道路交通事故精确预防能力，通过对交通事故和交通违法行为的分析研判，实施精确勤务和精准管控。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。接下来，浙江公安将以“永远在路上”的恒心和韧劲，不断挤压交通违法和事故下降空间，全力确保一方路畅民安。